Plaisance : Corse et Sardaigne, main dans la main

Et le rapprochement est en marche.

En tout cas, entourée de Luigi Crisponi, Assessore Turismo, représentant le président de la région Sardaigne, Jean Zuccarelli, président de l'Adec, Jean Toma président de l’Union des ports de plaisance de Corse, Franco Cucureddu, président de l’Union des ports sardes,et Antoine Feracci, vice-président de l’OEC, elle a expliqué pourquoi ce partenariat entre les deux îles, hier concurrentes aujourd'hui complémentaires, étaient importants pour la Corse et la Sardaigne au cœur du bassin méditerranéen, première destination mondiale concurrencée par Dubai, les Baléares et la Caraïbe.

Une coopération entre ports de plaisance corses et sardes qui portera sur un tourisme de qualité et de quantité et qui sera le fruit d'une "colloboration plus étroite entre deux îles qui sont très proches mais qui ont rarement travaillé ensemble" a souligné la Franco Cucuredi président de l'union des ports sardes.
Jean Toma, président de l'Union des ports de plaisance de Corse, lui a emboîté le pas en soulignant combien cette future synergie avec l'île voisine, cultivée par l'ATC, l'Adec et l'Office de l'Environnement, à destination des pays nordiques pourrait être bénéfique pour tous.

Luigi Crisponi a quant à lui insisté, au-delà des problèmes internes entre Italie et Sardaigne, sur les forces et faiblesses des deux îles.

Les forces de l'une et de l'autre résident dans dans le fait qu'elles peuvent miser sur un tourisme nautique "hors saison" et "sur un environnement exceptionnel qu'il est important de travailler ensemble".
Les faiblesses de l'une et de l'autre résident dans les transports.

La Sardaigne avec sa compagnie régionale, qui a déjà armé deux bateaux pouvant transporter 800 passagers et qui va en armer deux autres de 1 500 places pour les "Sardes et les touristes pourrait être sur ce plan un exemple pour la Corse" a souligné Luigi Crisponi.

A partir de cette volonté commune Corse et Sardaigne vont rapidement se retrousser les manches. En tout cas les premiers workshop communs sont pogrammés et dès 2012, corses et sardes iront proposer aux transporteurs et aux tour opérator du Nord de l'Europe, le meilleur des deux îles avec le concours de l'Adec qui, ainsi que la souligné son président Jean Zuccarelli, "prendra sa part aux côtés de l'ensemble des partenaires pour permettre aux entreprises corses de se préparer à cette échéance". Mais aussi avec le concours de l'office de l'Environnement qui, comme l'a rappelé Antoine Feracci son vice-président, travaille à faire de la Corse un pôle d'excellence du nautisme et de la plaisance et qui à la faveur du parc marin international de Bonifacio entretient, déjà des liens étroits avec l'ile sœur.

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L’Agence de Développement Economique de la Corse,
L’Office de l’Environnement de la Corse,
L’Union des Ports de Plaisance de Corse,
Les ports sardes,
Les Offices de Tourisme : Saint-Florent, Bastia, Sartenais-Valinco, Cargèse et Porticcio,
La Ligue Corse de Voile,
La Chambre de Commerce et d’Industrie de la Corse du Sud, les Régates Impériales, La Corsica Classic,
Le Comité des Pêches,
Le Comité Interrégional des Vins Corses,
L’Association Corse des Loueurs de Bateaux,
Le Crédit Agricole (A Nostra Banca, la fondation du Crédit Agricole pour la Corse).